Meta mqabbel ma 'magni tradizzjonali li jagħmlu l-pjanċa tal-karta, liema innovazzjonijiet teknoloġiċi għandu l-veloċità għolja ta' -?

Fil-proċess tal-iżvilupp tal-industrija tal-produzzjoni tal-karta biex tkun intelliġenti u ekoloġika,magna tal-karta ta'-veloċità għoljasaret il-forza ewlenija tal-aġġornament industrijali. Meta mqabbla ma 'magna tal-karta tradizzjonali, magna moderna tal-karta ta'-veloċità għolja kisbet avvanz kollu-fit-disinn tal-proċess, l-istruttura tat-tagħmir, it-teknoloġija tal-kontroll u l-prestazzjoni tal-protezzjoni ambjentali. L-innovazzjoni teknoloġika tagħhom mhux biss tirrifletti t-tkabbir esponenzjali tal-effiċjenza tal-produzzjoni, iżda wkoll tbiddel profondament il-loġika bażika tal-produzzjoni tal-karta. Dan id-dokument se janalizza l-mogħdijiet ta 'innovazzjoni teknoloġika ta' magna tal-karta ta '-veloċità għolja minn ħames dimensjonijiet: ottimizzazzjoni tas-sistema ta' ċirkwit qasir-, innovazzjoni tas-sistema tas-sistema tal-vakwu, titjib tat-teknoloġija tat-tnixxif, sistema ta 'kontroll intelliġenti u skoperti fit-teknoloġija tal-protezzjoni ambjentali.
Sistemi ta'-short circuit: qabża minn ``kontroll empiriku"għal ``regolamentazzjoni ta' preċiżjoni"
Hemm tliet punti ewlenin ta 'uġigħ fis-sistema ta' ċirkwit qasir-ċirkwit tal-magna tal-karta tradizzjonali: il-polpa tal-karta titħallat b'mod irregolari, li jwassal għal piż li jvarja tal-bażi tal-karta, kontenut għoli ta 'arja, difetti tal-karta, konsum għoli ta' enerġija tat-tagħmir u spiża għolja ta 'manutenzjoni. Billi tibni mill-ġdid l-arkitettura tas-sistema ta' ċirkwit qasir-, il-magna tal-karta ta'-veloċità għolja kisbet qabża minn ``kontroll tal-esperjenza" għal ``regolamentazzjoni preċiża ''.
1.1 Disinn imtejjeb tal-komponenti tat-Trattament tal-Polpa
Magna tal-karta b'veloċità għolja-tadotta sistema ta 'tneħħija tar-ramel ta' ħames-stadji, kull stadju li jneħħi r-ramel permezz ta 'dilwizzjoni gradata, biex tinkiseb separazzjoni effiċjenti ta' ħama u polpa ta'-kwalità għolja. Pereżempju, l-ixkatlar tal-ewwel stadju huwa maqsum fi tliet gruppi paralleli. Id-demel likwidu tajjeb imur direttament fid-deoxidizer, u l-ħama titwassal fid-daħla tad-desanitizer sekondarju permezz ta 'pompa tad-demel likwidu, li tifforma katina ta' trattament b'ċirku magħluq-. Ir-raba ' u l-ħames grad magna xkatlar juża l-whitewater fis-sistema tal-vakwu tal-magna xkatlar biex iddilwixxi u tnaqqas l-użu ta ' ilma ħelu u l-kontenut ta ' l-arja fil-polpa. Id-deaerator Andritz joħloq film likwidu billi jdur malajr flussi ta 'likwidu, li jippermetti li l-bżieżaq fil-polpa jespandu u jinxterdu malajr fil-vakwu. L-effiċjenza ta 'deaeration tagħha hija aktar minn 40% ogħla minn dik ta' tagħmir tradizzjonali, li effettivament issolvi difetti ta 'toqba tal-karta u tejp ikkawżati mir-ragħwa ta' magna tal-karta tradizzjonali.
1.2 Rivoluzzjoni Spazjali f'Sistemi ta' Riċiklaġġ ta' Whitewater
Magna tradizzjonali li tagħmel il-karta tadotta l-istruttura tal-fossa tal-wajer. Id-direzzjoni tal-fluss tal-ilma abjad hija opposta għad-direzzjoni tal-ħarba tal-bużżieqa, li tagħmilha diffiċli biex jaħarbu l-bżieżaq u taffettwa l-uniformità tal-karta. Il-magna tal-karta b'veloċità għolja-tadotta b'mod innovattiv il-borma tal-ilma abjad off-linja miftuħa, li għandha tliet darbiet l-erja tal-wiċċ u hija biss terz tad-daqs tal-fossa tal-wajer tradizzjonali. Meta l-ilma abjad jiċċirkola orizzontalment, il-bżieżaq jistgħu jitkeċċew malajr mill-wiċċ ta 'l-ilma, b'aktar minn 60 fil-mija inqas kontenut ta' bżieżaq fil-ventijiet milli f'apparat konvenzjonali. Dan it-tip ta 'disinn mhux biss itejjeb il-kwalità tal-karta, iżda jnaqqas ukoll iż-żona meħtieġa għas-sistema ta' trattament tal-ilma abjad, li hija ta 'benefiċċju għall-ottimizzazzjoni tat-tqassim tal-workshop.
1.3 Konnessjonijiet intelliġenti għal sistemi ta 'pompa.
Il-pompa tal-pompa tal-istokk, il-pompa tal-headbox u l-pompa tal-ilma tad-dilwizzjoni ta '-magna tal-karta b'veloċità għolja huma kollha kkontrollati minn mutur inverter u interlocked mal-pressjoni totali tal-headbox. Meta l-pressjoni tal-headbox tvarja, is-sistema tista 'taġġusta l-veloċità tal-pompa u r-rata tal-fluss f'0.1 sekondi biex tiżgura li l-pressjoni stabbli tal-polpa tad-demel likwidu tkun stabbli matul it-trasport. Pereżempju, fil-magna tal-karta 7360mm-wide paper ta' Guangxi Xianhe New Materials, Ltd.'s 7360 mm wide papermachine, is-sistema ta 'ċirkwit qasir- tnaqqas il-varjazzjoni trasversali tal-piż tal-bażi tal-karta minn ± 3% sa ± 1.5% tat-tagħmir konvenzjonali, ittejjeb ħafna l-konsistenza tal-prodott.
2. Sistema tal-vakwu: minn "trażmissjoni mekkanika" għal "Teknoloġija ta 'Levitazzjoni Manjetika" subversion
sistema tal-vakwu hija l-komponent ewlieni tal-magna li tagħmel il-karta. Il-prestazzjoni tagħha tinfluwenza direttament l-effiċjenza tat-tnixxif tal-karta u l-konsum tal-enerġija. Magna tradizzjonali tal-karta tadotta pompa tal-vakwu taċ-ċirku tal-ilma jew pompi tal-vakwu ta 'Rodi, li għandha problemi ta' konsum għoli ta 'enerġija, storbju u manutenzjoni frekwenti. Il-magna tal-karta b'veloċità għolja -jadotta sistemi ta 'vakwu turbo ta' levitazzjoni manjetika u tirrealizza l-innovazzjoni ta 'sfrattu tat-teknoloġija tal-vakwu.
2.1 Żviluppi fl-Effiċjenza tal-Enerġija fit-Teknoloġija tal-Levitazzjoni Manjetika
Ħu s-sistema tal-vakwu turbo tal-levitazzjoni manjetika żviluppata minn Tianrui Heavy Industry bħala eżempju. Billi tissostitwixxi berings mekkaniċi tradizzjonali b'berings ta 'levitazzjoni manjetika, it-telf tal-frizzjoni jiġi eliminat u r-rata tal-iffrankar tal-enerġija ta' bearing wieħed aktar minn 30%. Fuq il-magna tal-karta ta '7360mm ta' Xianhe is-sistema tal-vakwu tal-levitazzjoni manjetika, b'kapaċità installata totali ta '3632kW, tiffranka aktar minn 5 miljun kWh ta' elettriku fis-sena meta mqabbla ma 'tagħmir konvenzjonali, ekwivalenti għat-tnaqqis tal-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju b'aktar minn 3000 tunnellata. Barra minn hekk, il-ħoss operattiv tas-sistema ta 'levitazzjoni manjetika huwa inqas minn 80 decibel, 20 decibel inqas minn dak ta' tagħmir konvenzjonali, li jtejjeb ħafna l-ambjent tax-xogħol tal-workshop.
2.2 Disinn ta 'Kontroll Intelliġenti u Redundancy
Is-sistema tal-vakwu tal-magna tal-karta b'veloċità għolja tadotta t-teknoloġija ta 'kontroll integrata tad-dimensjoni tat-trasport mill-bogħod tad-data kbira, li tista' tissorvelja l-grad tal-vakwu, it-temperatura, il-vibrazzjoni u l-bqija f'ħin reali, u tbassar fallimenti tat-tagħmir permezz ta 'algoritmi ta' tagħlim bil-magni. Pereżempju, is-sistema tista 'tbassar ir-riskju tal-ilbies tal-bearing 48 siegħa bil-quddiem, u tnaqqas il-perijodi ta' waqfien mhux ippjanat b'50% jew aktar. Fl-istess ħin, id-disinn ta 'redundancy jiżgura li meta pompa tal-vakwu waħda tfalli, is-sistema tista' awtomatikament taqleb għal pompa ta 'backup, u tiżgura produzzjoni kontinwa. Il-prattika ta 'Pioneer turi li s-sistema tal-vakwu ta' levitazzjoni manjetika hija 80% aktar stabbli minn tagħmir tradizzjonali u 60% inqas fl-ispiża ta 'manutenzjoni annwali.
Teknoloġija tat-Tnixxif: Ċirku magħluq minn 'wara sħana' għal 'wara sħana riċiklaġġ'
It-tnixxif huwa r-rabta tal-produzzjoni tal-karta li tikkonsma l-aktar enerġija-. Magna tal-karta tradizzjonali tuża dryer tal-fwar biex tinxef, l-effiċjenza tas-sħana biss madwar 60%, taħli ħafna sħana mormija. Magna tal-karta b'veloċità għolja-permezz ta 'teknoloġija innovattiva tat-tnixxif, il-kostruzzjoni ta' `` ġenerazzjoni tas-sħana-utilizzazzjoni-riċiklaġġ"ċirku magħluq.
3.1 Teknoloġija taċ-ċikliżmu ta 'l-Arja sħuna fir-Roll Shaft
Jiangsu Taidelong Intelligent Equipment Co Ltd żviluppat magna tal-karta b'veloċità għolja -tnixxif kaxxa tat-tnixxif struttura vojta roll shaft. L-ewwel fann tat-tnixxif idaħħal arja sħuna ġo ġewwa tax-xaft tar-roll u tnixxef il-wiċċ fuq il-karta. Wara li tiċċirkola fix-xaft tar-roll, l-arja sħuna tiġi trasferita għad-denb tal-fann permezz tal-pajp ta 'rkupru tas-sħana mormija għall-użu sekondarju tas-sħana. It-teknoloġija ttejjeb l-effiċjenza termali għal aktar minn 85% u tnaqqas il-konsum tal-fwar ta 'tagħmir tradizzjonali minn 3 tunnellati għal inqas minn 2 tunnellati għal kull tunnellata ta' karta.
3.2 Ko-kontroll nixxiefa b'ħafna-stadji.
Il-magna tal-karta b'veloċità għolja-tinstalla żewġ jew tliet fannijiet tat-tnixxif fuq il-kartuna, u tirrealizza t-tnixxif simultanju ta 'ġewwa u ta' barra tal-kartun permezz tal-effett sinerġistiku ta 'ġewwa, barra u kaxxi tat-tnixxif. Per eżempju, fuq il-Pioneer Paper Maker, is-sistema ta 'tnixxif ta' tliet-stadji tista 'awtomatikament taġġusta l-veloċità tar-riħ u t-temperatura skond il-piż tal-bażi tal-karta, u żżid l-uniformità tat-tnixxif bi 30% u tevita b'mod effettiv problemi ta' warping tal-karta kkawżati minn tnixxif irregolari ta 'Maker tal-karta tradizzjonali.
Sistemi ta' kontroll intelliġenti: minn 'intervent artifiċjali' għal 'deċiżjoni awtonoma'
It-tħaddim ta'-magni tal-karti b'veloċità għolja jinvolvi eluf ta' parametri. Il-metodi ta 'kontroll tradizzjonali jiddependu fuq l-esperjenza tal-bniedem u huma diffiċli biex ilaħħqu ma' ambjenti operattivi kumplessi. Moderna magna tal-karta b'veloċità għolja -permezz tal-istabbiliment ta 'sistema ta' kontroll intelliġenti, minn ``intervent uman" sa `` deċiżjoni awtonoma-teħid" aġġornament.
4.1 il-Kopertura tal-Proċess Sħiħ tas-Sistema ta' Kontroll Mqassma DCS
Il-magna tal-karta b'veloċità għolja-jadotta sistema DCS biex tissorvelja l-proċess kollu tal-preparazzjoni tal-polpa, headbox, wajer, sezzjoni tal-ippressar u t-tnixxif. Is-sistema tista 'tiġbor temperatura, pressjoni, fluss u parametri oħra f'ħin reali, u taġġusta l-istat tat-tħaddim tat-tagħmir awtomatikament permezz ta' algoritmi ta 'kontroll PID. Pereżempju, meta l-konsistenza tal-headbox tvarja, is-sistema tista 'taġġusta l-veloċità tal-pompa tax-chassis f'5 sekondi biex tiżgura konsistenza stabbli tal-headbox.
4.2 Viżjoni bil-magna u Sejbien ta 'Difetti AI
L-iskoperta ta 'difetti tal-karta minn magna tal-karta tradizzjonali tistrieħ prinċipalment fuq skoperta manwali, li hija ineffiċjenti u għandha rata ta' tnixxija għolja. Magni tal-karti ta'-veloċità għolja jintegraw sistemi ta' viżjoni bil-magni li jużaw-kameras b'veloċità għolja biex jiġbru immaġini ta'-ħin reali ta' uċuħ tal-karti u jużaw algoritmi ta' tagħlim fil-fond biex jidentifikaw difetti bħal ħmieġ, toqob u t-tikmix. Pereżempju, fuq magna tal-karta 10m-wisa 'f'negozju wieħed, is-sistema ta' skoperta ta 'difetti tagħha tista' tipproċessa 100m2 ta 'immaġini tal-karta kull sekonda, b'rata ta' preċiżjoni ta '99.5%, 100 darba ogħla minn skoperta manwali.
Żviluppi fit-Teknoloġija tal-Ħarsien Ambjentali: Nimxu Minn "Tmiem Governanza" għal "Tnaqqis ta' Emissjonijiet tas-Sors"
Il-konformità ambjentali hija l-aħħar linja għall-intrapriżi li jagħmlu l-karta. Permezz ta' innovazzjoni teknoloġika, il-magna tal-karta ta'-veloċità għolja nbidlet minn ``proċessar terminali" għal `` tnaqqis ta' emissjonijiet tas-sors ''.
5.1 Applikazzjoni ta' Sistemi ta' Ċirkolazzjoni tal-Ilma Magħluq
Il-magna tal-karta b'veloċità-għola tadotta filtru multi-slice u membrani ta 'ultrafiltrazzjoni biex tibni sistemi ta' ċirkolazzjoni tal-ilma magħluqa u tirrealizza r-rata ta 'użu mill-ġdid tal-ilma ta' ilma abjad aktar minn 95%. Pereżempju, fuq il-magna tal-karta ta 'Xianhe, is-sistema ta' ċirkolazzjoni tal-ilma magħluqa tnaqqas il-konsum tal-ilma tal-karta minn 100 tunnellata għal kull tunnellata ta 'tagħmir konvenzjonali għal inqas minn 30 tunnellata għal kull tunnellata, u tnaqqas l-iskariku tad-drenaġġ b'aktar minn 2 miljun tunnellata fis-sena.
5.2 Irkupru tal-Alkali u Utilizzazzjoni tal-Enerġija tal-Bijomassa
Il-magna tal-karta b'veloċità għolja -hija mgħammra b'sistemi ta 'rkupru ta' alkali, li ttejjeb ir-rata ta 'estrazzjoni ta' likur ta 'likwidu iswed minn 80% għal aktar minn 95% ta' tagħmir tradizzjonali permezz ta 'sezzjonijiet ta' evaporazzjoni tal-alkali tal-fran ta 'kombustjoni effiċjenti u enerġija tas-sħana. Fl-istess ħin, il-gass tal-iskart tal-magna li tagħmel il-karta u s-sħana mormija tal-bojlers tal-bijomassa jintużaw biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil fossili. Pereżempju, intrapriża waħda li tissostitwixxi l-enerġija tal-bijomassa tal-faħam tista 'tnaqqas l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju b'100,000 tunnellata fis-sena u tħawwel 5 miljun siġra.
Epilogu: Ix-Xjenza, it-Teknoloġija u l-Innovazzjoni Jmexxu Żvilupp ta' Kwalità Għolja-tal-Industrija tal-KartaL-innovazzjoni teknoloġika ta '-magna tal-karta b'veloċità għolja mhix biss it-titjib tal-prestazzjoni tat-tagħmir, iżda wkoll it-trasformazzjoni tal-mudell tal-produzzjoni tal-industrija tal-produzzjoni tal-karta. Mir-regolament ta 'preċiżjoni ta' sistemi ta 'short-ċirkwit għall-avvanz tal-levitazzjoni manjetika fis-sistema tal-vakwu, mill-irkupru tas-sħana mormija tat-teknoloġija tat-tnixxif għad-deċiżjoni awtonoma-teħid ta' sistema ta 'kontroll intelliġenti, u t-tnaqqis ta' emissjonijiet minn sors ta 'teknoloġiji ambjentali, kull innovazzjoni tinkorpora l-insegwiment aħħari tal-industrija ta' effiċjenza, kwalità u protezzjoni ambjentali. Fil-futur, bl-integrazzjoni profonda tal-5G, l-internet industrijali u t-teknoloġiji diġitali ġemellati, il-magni tal-karti ta '-veloċità għolja se jimxu għal "fabbriki suwed," jinjettaw momentum ġdid fis-sostenibbiltà tal-industrija globali tal-karta.