A magna li tagħmel it-tiben tal-karta taċ-ċanfrintipikament tuża kanali multipli u tipproduċi 100-200 tiben kull minuta. Dan ifisser madwar 40,000 sa 80,000 tiben f'xift ta' tmien-sigħat wara qtugħ normali. Magna waħda tipikament tipproduċi 20-40 tiben minuta. Sitt-lane rotary multi-knife cutters jistgħu jilħqu t-tarf ta' fuq ta' dik il-medda.
Iżda ċ-ċifri fuq il-folja tal-offerta mhumiex biss dwar in-numru ta 'tiben kull minuta. In-numru ewlieni huwa l-veloċità tal-karta, imkejla f'metri kull minuta. It-tul tat-tiben, id-dijametru u n-numru ta’ sqaqien kollha jinfluwenzaw il-produzzjoni finali tat-tiben. Żewġ xerrejja jistgħu jqabblu magni b'200 tiben fil-minuta. Jekk jużaw tulijiet differenti tat-tiben, l-abbiltajiet attwali tagħhom ikunu differenti ħafna.
Dan l-artikolu jispjega kif titkejjel il-kapaċità. Jispjega wkoll x'jista 'jżid jew inaqqas il-produzzjoni, kif ir-rati nominali huma kkonvertiti fi produzzjoni attwali ta' kuljum, u għaliex il-produzzjoni attwali hija ħafna drabi aktar baxxa mir-rati nominali.
Kif titkejjel il-kapaċità: Meters, mhux linji
Il-kapaċità nominali ta' amagna li tagħmel it-tiben tal-karta taċ-ċanfrinhija bbażata prinċipalment fuq veloċità lineari. Juri kemm metri ta 'tubu tal-karta laminat il-magna ddawwar, maqtugħa u qasmet kull minuta. Ħafna magni jivvjaġġaw b'veloċitajiet ta '30 sa 60 metru permin fil-awtostrada. Mudelli ta'-veloċità għolja jistgħu jilħqu 80m/min.
Ċifri oħra tal-kapaċità ġejjin minn din il-veloċità lineari. Dawn iċ-ċifri jinkludu tibniet tal-minuti, tas-siegħa u tax-xift. Din il-formula tista' tintuża biex tikkalkula:
Tiben kull minuta=veloċità tal-linja (m/min) x numru ta' korsiji ÷ tul tat-tiben (m)
Magna waħda, pereżempju, taħdem b'40m/min, għandha 4 korsiji u taqta 'tiben ta' 200mm. L-output teoretiku huwa 40 × 4=0.2=800 bars/min. Jekk l-istess magna tipproduċi tiben ta 'smoothie ta' 230mm, il-produzzjoni tinżel għal madwar 695 tiben kull minuta.
Din il-formula tgħin lix-xerrejja jqabblu l-kapaċità tal-magni. Il-magna li tħawwad il-kafè qosra elenkati f'"500 bar/min" jista' jkollhom veloċità tal-karta aktar baxxa mit-tiben fit-tul-magna elenkat fi "300 bar/min."
Il-qatgħa taċ-ċanfrin hija l-ponta tal-grad. Jgħin lit-tiben jidħol fit-tazza u joħloq il-ponta. Iċ-ċanfrin minnu nnifsu ma jnaqqasx il-produzzjoni. L-unità tat-tqattigħ tippermetti li tinqata 'fl-istess veloċità ċirkolari bħal linja dritta.
Meta taqta 'b'veloċità għolja, it-tqattigħ oblikwu jaffettwa l-ilbies tax-xafra u l-kwalità tat-tqattigħ. Huwa għalhekk li s-sistemi tat-tqattigħ huma daqshekk importanti. Xi magni jistgħu jżommu l-veloċità ratata, filwaqt li oħrajn jistgħu jonqsu waqt il-produzzjoni.

Determinanti attwali tal-Output
Hemm erba 'fatturi ewlenin li jiddeterminaw il-kapaċità ta' amagna li tagħmel it-tiben tal-karta taċ-ċanfrin:
- Numru ta' sqaqien. Il-magna tiġi fi tliet mudelli: 4, erba 'u sitta. Aktar korsiji, iktar ikun għoli r-rendiment. Magna b'6-korsija kellha 50% aktar tiben bl-istess veloċità tal-linja minn magni b'erba' korsiji. Ħafna xerrejja tad-dar għandhom jagħżlu n-numru ta 'driveways ibbażati fuq il-produzzjoni fil-mira tagħhom. Li tixtri l-akbar mudell mhux dejjem aħjar. Il-korsiji mhux użati għadhom jużaw kolla u elettriku u jeħtieġu l-attenzjoni tal-operatur.
- Dijametru tat-tiben u numru tas-saff. Iz-zkuk standard huma dijametru ta '6–13 mm. Huma magħmula minn tlieta jew erba 'saffi ta' karta. Akbar id-dijametru, aktar bil-mod il-veloċità tar-riħ tat-tiben b'4 ħxuna. Tiben ta '12, 4 sulari huwa 20 - 30% aktar bil-mod minn tiben ta' 6 millimetri, 3 sulari. Dan minħabba li hija meħtieġa aktar karta biex isiru pajpijiet ta 'l-azzar.
- Qtugħ. It-tqattigħ ta 'sikkina waħda- jista' jnaqqas il-veloċità tal-produzzjoni tajjeb ħafna, u jista 'jintuża b'mod sempliċi ħafna biex qatgħat iċ-ċanfrin. Qatgħat b'ħafna -sikkina li jduru jappoġġjaw veloċità ogħla u jipprovdu qatgħat taċ-ċanfrin aktar nodfa. Il-lonġevità tas-sikkina hija importanti wkoll. B'volumi ta 'produzzjoni għolja, ix-xfafar jista' jkollhom bżonn jiġu inċiżivi jew mibdula kull ftit jiem. Xfafar ċatt l-ewwel jikkawża truf taċ-ċanfrin mhux maħduma. Dan iwassal biex aktar tibniet jiġu rrifjutati.
- Ħin tal-preparazzjoni. Uptime jispjega d-differenza bejn l-output nominali u attwali. Pawżi tal-karti. It-tankijiet tal-kolla jeħtieġu attenzjoni. L-operaturi jeħtieġ li jibdlu d-daqs tagħhom. Skieken jeħtieġ li jinbidlu. Linja tat-tiben tal-karta mmexxija tajjeb-seneralment għandha effettività ġenerali tat-tagħmir ta' 60–75%. Din hija r-raġuni għaliex l-output attwali tal-bidla huwa ħafna aktar baxx mill-massimu teoretiku.
Tabella tal-Volum skond il-Konfigurazzjoni
|
Konfigurazzjoni |
Veloċità tal-linja |
Tiben/min (200 mm) |
Output ta 'xift ta' 8 sigħat |
|
Karreġġjata waħda, livell ta' dħul |
30-40 m/min |
20–40 |
8,000–16,000 |
|
3 korsiji, sikkina waħda |
30-50 m/min |
60–100 |
25,000–40,000 |
|
4 korsiji, qtugħ li jdur |
40-60 m/min |
100–160 |
40,000–65,000 |
|
6 korsiji, sikkina multi-rotatorja |
40-60 m/min |
150–240 |
60,000–95,000 |
ċċaqlaq l-outputs għal ċifra ppjanata ta’ 60–75% uptime ta’ uptime, mhux garantit. Il-volum ikkonfermat jiddependi fuq id-dijametru tat-tiben tiegħek, l-għadd tal-ħxuna, il-kwalità tal-karta u kemm taqleb bejn id-daqsijiet kull jum.
Klassifikazzjonijiet Versus Attwali: Minn fejn ġej id-distakk
L-aktar problema komuni bl-apparat hija li l-magna laħqet il-veloċità nominali tagħha waqt l-ittestjar, iżda 60% biss tal-veloċità nominali tagħha matul il-produzzjoni normali. Hemm tliet fatturi ewlenin li jikkontribwixxu għal dan id-distakk:
Materjal. Il-karta tal-ġbid hija ġeneralment 60–120 gsm ikel-kraft jew karta kraft bajda. Kwalità tajba tat-tarf hija importanti ħafna meta tkebbib b'veloċità għolja. Karta irħas bi truf mhux maħduma se tiċrita taħt ir-razza. Kull tiċrita waqqfet il-magna. L-operatur kellu jerġa-kamin il-linja, li kien jaħli ftit minuti fil-korsiji kollha.
Adeżiv u niexef. It-tiben huwa magħmul b'adeżivi tas-sikurezza tal-ikel li jikkonformaw mal-FDA 21 CFR Part 176 fl-Istati Uniti jew regoli simili tal-UE dwar l-espożizzjoni tal-ikel. Il-ħxuna tal-kolla tista 'tvarja skond it-temperatura jew il-lott. Jekk l-operatur ma jiċċekkjax il-kolla ta 'spiss, jista' jkun meħtieġ li jnaqqas il-magna. Dan mhux biss jipprevjeni li l-ħjatat jiddgħajfu, iżda jnaqqas ukoll il-produzzjoni.
Frekwenza tal-bidla. Il-bidla tad-dijametru jew it-tul tat-tiben normalment tieħu 20 sa 40 minuta. L-operaturi jeħtieġ li jissostitwixxu l-linji gwida, iwaqqfu unitajiet tal-qtugħ u jmexxu kits tat-test. It-tħaddim ta' impjant ta' erba' daqsijiet kuljum jista' jiswa aktar minn sagħtejn ta' bidla. Dan il-ħin mitluf jista' jkollu impatt akbar fuq il-produzzjoni mid-differenza fil-veloċità bejn il-magni ta'-medda intermedja u ta'-veloċità għolja.
Kompetenza u tqabbil tan-negozju
Ibda b'dak li trid. Jekk tordna żewġ miljun tiben fix-xahar f'qisien differenti, jiġifieri 100,000 tiben fil-ġimgħa. Magna b'erba'-korsija li taħdem shift wieħed tista' tkopri dan il-volum b'xi kapaċità żejda. Magna bi 3 korsiji tista 'topera f'żewġ xiftijiet.
Jekk għandek inqas minn nofs miljun tiben fix-xahar, tiben ta'-linja waħda u tiben ta' tliet-linja huma għażliet irħas. M'hemmx għalfejn tħallas għall-kapaċità li l-karta taċ-ċanfrin tiegħek mhux se tuża. It-tim tal-makkinarju unitelychina.com f'unitelychina.com normalment jagħżel kif tinstalla l-magna abbażi tal-produzzjoni ta 'kull xahar u d-daqsijiet tat-tiben ta' klijent, aktar milli dejjem tagħżel l-akbar mudell.
Il-produzzjoni tista 'tiżdied ukoll billi jiżdied in-numru ta' xiftijiet qabel tixtri magna oħra. It-tieni bidla żiedet l-ispejjeż tax-xogħol u tas-superviżjoni. It-tieni magna tiswa l-magna l-oħra kollha.
Mistoqsijiet Frekwenti
Kemm jista 'jdum malajr tiben tal-karta ċanfrin kuljum?
Magna b'4 karreġġjati miżmuma tajjeb-normalment tista' tilħaq 70 – 85% tal-veloċità nominali tagħhom b'veloċità sħiħa. Jista 'jkun 50 - 60%% fl-ewwel ftit ġimgħat. Dan huwa normali meta l-operatur jaġġusta għal lottijiet differenti tal-karti u settings tal-kolla.
It-tiben djagonali se jnaqqsu l-produzzjoni meta mqabbla ma 'dawk diretti?
Le Iċ-ċanfrin huwa maqtugħ fl-istess linja, u għalhekk ma jnaqqasx il-produzzjoni b'veloċità ratata. Iżda t-truf taċ-ċanfrin jintlibsu aktar malajr minn dawk dritti. Dan ifisser li skieken jeħtieġu aktar manutenzjoni regolari. Aktar tiben jistgħu jiġu rrifjutati jekk l-operaturi ma jżommuhomx.
Kemm operaturi teħtieġ magna?
Operatur jista' jħaddem magna b'ħafna-lane. L-operaturi jitimgħu rukkelli tal-karti, jiċċekkjaw kolla u jiċċekkjaw il-kwalità tat-tqattigħ. Ħafna fabbriki jużaw it-tieni persuna għall-ippakkjar. F'veloċitajiet ogħla ta 'produzzjoni, iz-zkuk jinqalgħu mill-magna aktar malajr milli persuna tista' tgeżwerhom.
Konklużjoni:
A magna li tagħmel it-tiben tal-karta taċ-ċanfrinuża magni tal-karta ta' livell ta'-single-linja ta' dħul li jistgħu jipproduċu 20-40 tiben fil-minuta, u cutters tal-karti rotanti b'sitt linji li jistgħu jipproduċu 150 – 240 tiben fil-minuta. Iżda l-aħjar mod biex tqabbel il-magni huwa bil-veloċità lineari f'metri kull minuta. Il-produzzjoni tista' mbagħad tiġi kkalkulata abbażi tal-għadd tal-karreġġjati u t-tul tat-tiben.
Il-kapaċità nominali hija l-massimu teoretiku. Il-produzzjoni attwali tiddependi fuq il-kwalità tat-tarf tal-karta, il-kontroll tal-kolla, il-manutenzjoni tal-għodda u l-ħin tal-bidla. Magni li jaħdmu tajjeb-normalment jipproduċu 60 sa 75 fil-mija tal-produzzjoni nominali tagħhom.
Agħżel in-numru ta 'korsiji skond it-talbiet tiegħek. Uża l-formula ta' hawn fuq biex tikkalkula l-output attwali tal-bidla tiegħek. Fil-proċess ta 'aċċettazzjoni tal-magna, id-daqs tat-tiben tal-magna għandu jiġi ttestjat.
Sors ta' informazzjoni
- Tiben tal-karti Smithers u analiżi tas-suq tal-ippakkjar tas-servizz tal-ikel sostenibbli
- FDA 21 CFR Parti 176 --Komponenti tal-karta u tal-kartun li jikkuntattjaw l-ikel
- Regolament tal-UE (KE) Nru. 10/2011 -Materjali tal-plastik għall-Kuntatt mal-Ikel
- ISO 9001:2015 - Rekwiżiti ta' sistemi ta' ġestjoni tal-kwalità
- Direttiva Mekkanika tal-UE 2006/42/KE --Sigurtà mekkanika u marka CE
- L-Assoċjazzjoni għat-Teknoloġiji tal-Ippakkjar u l-Ipproċessar Il-prestazzjoni tal-makkinarju tal-ippakkjar u l-prattiki tal-OEE
